Analyzing the Probability of Collapse of Train-Station Buildings Due to Train Derailments Considering Building Robustness

عن المشروع

يختص المشروع بتقييم السلامة الإنشائية لمباني محطات القطار الواقعة بالقرب من خطوط السكك الحديدية عند تعرضها لحوادث عرضية ناتجة عن انحراف القطارات عن مسارها واصطدامها بالمبنى. ويعتمد على إطار احتمالي تسلسلي يبدأ بحساب معدل انحراف القطار، ثم اتجاه حركته، واحتمالية اصطدامه بالمبنى، وأخيراً احتمالية حدوث الانهيار الإنشائي، بهدف تقدير الاحتمالية السنوية لفشل المبنى. كما تمت دراسة عدة بدائل للحد من المخاطر، وتم اختيار البديل الذي يجمع بين تقليل سرعة القطارات وزيادة المتانة الإنشائية للمبنى، لكونه الأكثر فاعلية في تقليل احتمالية الاصطدام والانهيار وتحقيق مستويات السلامة المطلوبة.

الجانب التقني

تم استخدام Microsoft Excel في إجراء الحسابات الاحتمالية وتطوير نموذج شجرة الأحداث (Event Tree) لتقدير احتمالات الاصطدام والفشل والانهيار. كما استند المشروع إلى المعايير الهندسية المعتمدة، وفي مقدمتها Eurocode EN 1990 لتقييم السلامة الإنشائية، وUIC 777-2 لتقييم وإدارة مخاطر السكك الحديدية، بما يضمن موثوقية النتائج وارتباطها بالأسس الهندسية المعتمدة.

• Microsoft Excel، Event Tree Analysis